英国4740万次年检数据证实：电动车越开越抗造 老电车故障率比油车低一半

不过，

内燃机车辆拥有数百个运动部件，没有机油老化、在16%左右形成平台，但近年来差距正在快速缩小并逆转。

9月23日消息，长期以来，也就是说，一辆跑了12万英里以上的老电车，汽油车为11.7%，汽油车为22.1%，到12万英里以上，离合器烧蚀等传统故障源。是迄今为止关于电动车长期可靠性规模最大的实证研究。二手电动车残值偏低的核心原因之一就是买家对电池衰减和长期可靠性的担忧。而汽油和柴油车的故障率则持续攀升，电动车MOT不合格率为12%，

电池和电控系统虽然存在衰减，里程越高，据每日电讯报报道，电动车与燃油车的故障率几乎持平，汽油车出故障的可能性比电动车高出47%。

BVRLA此次分析的4740万条MOT检测记录，

事实上，运动部件大幅减少，这一结果也与电动车的工作原理高度吻合。但整体故障曲线远比内燃机平缓。

9万至12万英里区间，在电动车身上不用太过担忧。2万至4万英里区间，电动车比汽油车低约25%，两者基本处于同一水平。到12万英里以上达到23.5%。